天津海关9月10日公布的最新数据显示，今年1至8月，天津口岸共进口矿产品8281.7万吨，同比增长7%。其中，锰矿砂进口1556.4万吨，同比增长13.5%；铬矿砂进口1517万吨，同比增长34%。锰矿、铬矿进口量持续领跑全国，彰显天津港在金属矿进口领域的突出地位。

数据亮眼：锰矿铬矿成进口"双引擎"

从具体品类来看，锰矿和铬矿是天津口岸矿产品进口的两大亮点。

锰矿砂进口量达到1556.4万吨，同比增长13.5%；铬矿砂进口量达到1517万吨，同比增长34%。两类矿产的强劲进口势头，不仅反映出国内钢铁冶炼行业对关键原料的旺盛需求，也凸显了天津港作为北方矿产品集散枢纽的不可替代性。

日前，装载16.8万吨进口锰矿石的"汉娜"号货轮靠泊天津港远航矿石码头，天津海关关员第一时间登轮开展重量鉴定。经检验合格后，该批锰矿将陆续运抵华北、西北等地炼厂，为国内钢铁冶炼行业提供原料保障。

枢纽优势：30万吨级泊位+海铁联运

天津港是中国北方重要的矿石进口集散枢纽，主要供给京津冀及"三北"地区冶炼企业。其核心竞争力体现在两个方面：

一是硬件硬。 拥有30万吨级专业大型矿石泊位，能够承接超大型矿砂船的靠泊作业，在铁、锰、铬等金属矿进口方面优势较为明显。

二是通道畅。 开展海铁联运等特色业务，将进口矿石高效分拨至华北、西北等广大内陆腹地，形成了"港口+腹地"的良性循环。

海关创新：从"提前申报"到"保税仓储"

保障矿产品进口顺畅，离不开海关制度的创新支撑。

天津海关落实"津关24条"相关措施，建立"企小服"送政策团队，推广提前申报、附条件提离等政策，指导企业靠泊前完成线上申报，大幅压缩了船舶在港等待时间。

更受企业关注的是进口矿产品保税仓库政策的效能释放。矿产品到港后可直接入库存储，企业无需一次性垫付税款，可结合下游钢厂生产节奏及市场行情按需分批提货。 这一政策灵活性强，有效减轻了企业的资金压力。

目前，天津口岸矿产品保税仓储能力达22.8万平方米，既能支持国内进口企业大批量囤货保供，也可开展中转分拨、保税转口业务，进一步释放天津港作为北方矿产品集散枢纽的竞争优势。

智慧海关：科技赋能通关效率跃升

在优化传统监管模式的基础上，天津海关积极引入智慧化手段。

智慧水尺计重、智慧电讯检疫、智能查验助手等应用的推广，让大宗矿产品通关效率显著提升。天津海关所属南疆海关副关长王孝明表示："天津口岸对矿产品经营主体的吸引力持续增强。"

这句话的背后，是天津港在制度创新与科技赋能双轮驱动下，正在构建的更高效、更便捷、更具竞争力的矿产品进口生态圈。

结语

矿产品是工业的"粮食"，进口畅通与否直接关系到下游产业链的稳定运行。天津口岸前8月8281.7万吨的进口数据，不仅是一份亮眼的"成绩单"，更折射出我国在保障关键矿产资源供应、优化口岸营商环境方面的持续努力。

当枢纽优势遇上制度创新，当传统港口搭上智慧快车，天津港在北方矿产品进口版图上的分量，只会越来越重。